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船用快關(guān)閥的應(yīng)用有哪些
來(lái)源：www.bitfgd.com發(fā)表時(shí)間：2019-06-21
船用快關(guān)閥一般是關(guān)閉的。從流量特性來(lái)看，截止閥和球閥具有啟閉沖程短、速度快、密封可靠、靜態(tài)啟閉等優(yōu)點(diǎn)。
船用快關(guān)閥具有較小的扭矩。因此，已經(jīng)應(yīng)用了兩種產(chǎn)品。但從可靠性的角度來(lái)看，主流產(chǎn)品仍然是船用快關(guān)閥。
截止閥的氣瓶是一種定型產(chǎn)品。根據(jù)其作用，可分為單作用和雙作用兩種類型。具有復(fù)位圓柱彈簧的單作用產(chǎn)品，具有自動(dòng)復(fù)位脫氣的功能，即氣缸活塞（或隔膜）在彈簧的作用下，驅(qū)動(dòng)氣缸推桿回到氣缸的原始位置（行程的原始位置）。雙作用氣缸沒(méi)有復(fù)位彈簧，推桿取決于氣缸空氣源的入口和出口的位置。當(dāng)氣源進(jìn)入活塞室時(shí)，推桿向下移動(dòng)。當(dāng)氣源進(jìn)入活塞室時(shí)，推桿向上運(yùn)動(dòng)。由于沒(méi)有復(fù)位彈簧，雙作用缸比同直徑的單作用缸具有更大的推力，但不具有自動(dòng)復(fù)位功能。顯然，不同的進(jìn)氣位置使推桿在不同的方向上移動(dòng)。當(dāng)進(jìn)氣位置在推桿的后腔時(shí)，進(jìn)氣口使推桿向前移動(dòng)，稱為正作用氣缸。相反，當(dāng)進(jìn)氣位置在推桿的同一側(cè)時(shí)，進(jìn)氣導(dǎo)致推桿后退，這稱為反作用氣缸。船用快關(guān)閥通常需要單作用氣缸，因?yàn)樗ǔＰ枰諝鈸p失保護(hù)。
